凝輝部落格

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勝興車站，是鐵道迷心中永恆的回憶吧！當我走到這裡又不禁感嘆了起來...當呼嘯
而過的列車不開了，當鐵軌跟車輪不再磨擦，山谷中只剩下寂靜...原本該有喇叭回
音，也消失了。
當六月中旬的這一次旅行除了對舊山線的感傷外最可惜的就是沒緣能見到五月雪，或
許就跟舊山線的結束，就紛落了。
<�此篇網誌的所有照片都在相簿2005-六月沒有五月雪-三義之旅裡面喔>

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距離出口那道光似乎越來越近，隧道中的滲水卻一直的滴落，有種極度陰森的感覺，
走在隧道中，就如同走入了內心恐懼的根源，人習慣了白天於是把黑夜的一絲陰暗都
改成了白晝，都市的小孩可能都不習慣最黑的暗，這是在隧道的一種無助感，不過隨
著腳步的移動，出口可是越來越近了，出口一方也有跟我們一樣的旅人，問道：「你
們是從三義走來的嗎？」，是呀！我們是從三義一路走來的，於是他們走向三義的方
向，她們手中的攝影器材跟工具真的是...很多，反觀我們這兩個不務正業的高職生
，呵呵呵~玩玩就算了吧！鐵道旁的石子步曾減少，只是這兒的鐵道上似乎正在曬一
種做青草茶的植物，這種植物曬的兩旁都是，一直到遠方有一個月台，那個就是勝興
車站嗎？可能是，也可能不是...你看，月台上都是人哪！但...這的確是電影中的勝
興車站的殘影，那...他真的是勝興車站嗎？先往前走吧！

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不過這個平交道似乎有沒有半台列車經過，怎麼會呢？也許這個也是舊山線的鐵軌吧
！這句話在三秒鐘之後被證實了，猛然回頭只見一個標語，上頭寫著＂鐵道封閉＂這
個標語到底是給人看的還是給火車看的呢？還是無法得知...就跟全家便利商店會貼
導盲犬可以進入一樣，到底是要寫給誰看的啊？我們沿著鐵軌向勝興車站的方向前行
；經過高速公路的下方，勝興已經不遠了，因為路旁的人家門牌上寫著＂勝興村＂，
前方的路途都是一邊山壁一邊鐵路一邊馬路，這樣重複的景象不斷重複著，但不知不
覺的我們似乎離一旁的馬路越來越遠？一層樓兩層樓三層樓...已經慢慢的向上，還
是個彎道...以前的火車還要多掛兩三個車頭才有辦法拉上來，雖然現走路是很輕鬆
，不過快中午了...陽光似乎有些毒，而前方有個隧道...那就是舊山線的一號隧道吧
！那還是向前行囉！

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 往前走，繼續走...過了這個鐵道下涵洞只能向前行，這時想起了小光的PDA...那台
有衛星導航系統的PDA..要是他有來的話應該不迷路吧！不對...衛星導航也許發揮不
了作用，大概在火車上電力就被遊戲用光了，兩個白木的台北高中生在三義的小道上
行走著，陽光很毒，廢話一堆...涵洞過去只要三秒鐘，過了小小的黃昏市集前方不
遠處有個荒地，荒地的盡頭似乎是鐵道兩個人決定一探究竟...不過才走進去大約五
十公尺滿地都是積水就算了(這很正常)但地上卻佈滿蝌蚪.....我放棄了..算了~前方
不遠處還有一個平交道，先去看看吧!嗯~那就走吧!
<�此篇網誌的所有照片都在相簿2005-六月沒有五月雪-三義之旅裡面喔>

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只是一座小鐵橋，才走不到三分之一就有點走不動的感覺，像是所謂的腿軟。沒錯又
開始勾起我的回憶了，不過...眼前所看到的竟是稍微腐朽的枕木，更該死的是鐵道
旁的人家所養的狗似乎對這兩個台北俗沒有啥好感...小豪走了回來(事實上他已經走
過鐵道去了...到河的另一邊)，快點啦小胖你是有懼高症嗎？這是好問題...沒錯，
我似乎真的有懼高症只是沒有用科學的方法去證明罷了，也因為我這突如瞿來的軟腳
只好摳到旁邊的一座橋，往前行了。
前面是一家錄影帶出租店，小豪說老江要是有來一定很興奮吧！是啥？是一塊熟悉的
招牌「霹靂多媒體」，霹靂的勢力還真龐大。經過鐵入下的涵洞，繼續往前行...也
不知道還有多久才能到勝興車站，不過直到這個時候仍然沒有見到一台小黃，這，是
觀光勝地嗎？我不知道

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這兩條平行線的枕木有種柴油的味道，雖然有一大半的枕木已經換成水泥做的了，單
線的鐵路加上一旁住家一旁田園的景象，讓我勾起了小時候因為要蓋捷運而拆掉的北
淡線，我對北淡線可以說是一點印象都沒有，大多是來自鐵路書刊的介紹，北淡線是
在七十七年的七月停駛也就是在我兩歲時停駛的，除非腦容量超好，否則有誰會記得
呢？翻翻小時後的相本，照片倒還有幾張啦！不過舊山線則是在八十七年九月停駛，
對我來說還有些許的記憶，是來自新聞中那種鐵道迷不捨的感覺，不過值得慶幸的是
舊山線的鐵道幾乎都還在，只有少部分的鐵軌消失掉了，我們還能沿著鐵道走有看看
，何嘗不是一種幸福呢？新的山線爭取了更多時間卻犧牲掉不少好風景...能走在鐵
橋上，就像是走在小時候外婆家的那段...什麼？有鐵橋..那下面該不會是天呀！我
的拒高細胞在隱隱發作....

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在三義的街頭，我似乎聞不到木頭的香味，在三義的街頭能往前走，在三義的街頭我
買的罐飲料，小豪建議坐計程車，但，連台黃色的車都沒見著，我們只能依循著地圖
，往前走啦~在前頭都有個咖啡色的指標，上頭寫著「勝興火車站」~很顯然的，一部
電影造就了這個地方不少的發展，當然這只是我個人的看法，有更多的鐵道迷是因舊
山線而迷戀上這裡，我們依循著路走著，前方有個單線的鐵路平交道，沒有鐵軌，沒
有電纜線，更沒有火車會在經過這，失去鐵軌的鐵道，用荒煙漫草來形容有點不恰當
，但...真的有些悽涼，前方有個鐵道公園，是為了紀念舊山線的一個小公園，就在
高速公路旁，鬧了一陣子，還在自以為臥軌起來了，兩個無聊的高中生，有點白目的
行為，回到那條沒有鐵軌的鐵道上，我們正在找尋它原來的模樣，只是到現在，成了
居民的停車場了，有點心酸，有點難過，只是，在這原始的停車場最後端，又出現了

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經過許多上坡下坡，
在苗栗的街頭；

一樣的新竹客運，
一樣的客家鄉音，
一樣的我像個外星人，
我看我真的是沒有語言天份吧！
回想新竹客運的站務員跟我們說：
要去勝興車站都是禮拜六禮拜天才有車，
你們禮拜一來幹麻？

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一路往南，KOKOLO是心的日文發音，一路上都是KOKOLO的鐵軌運行聲音，心中，波蕩...
新竹過去了，有人說新竹是風城、基隆則是雨都，在風雨之中，我的苗栗電車已經延誤了好久，
香山十秒、崎頂五秒、竹南十秒、造橋十秒、豐富十秒...電車的終點站...

苗栗終於要到了...但是卻整整晚了快兩小時，台灣還真是注重效率的國家，我們在
苗栗車站晃呀晃的，怎麼看都不像是本地人，我們慢慢地走向客運站的方向，苗栗的
新竹客運就好像淡水的基隆客運，沒有什麼特殊的意義，到了這我像是個外星人一樣
，完全聽不懂車上的人到底在說什麼，沒錯，這裡是苗栗ㄟ，當然是說客家話；什麼
！客家話...小豪的一句話點醒了我，之前才說第二外語很重要，現在第二母語看來

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一台電聯車，
台北到苗栗，
為何旅程總是如此的漫長呢，
KOLOKOLO的聲音不曾停過，


平行線上的等待，
坐著，
直到椅子都熱了起來，

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